自己举报自己偷工减料!“青岛地铁”官方回应!

施工方自己举报自己的工程,实属罕见。

今天,一篇“自己举报自己偷工减料”的消息在朋友圈热传,称青岛地铁1号线项目电源配套工程偷工减料。

上午11点,青岛地铁官方微信发布情况通报:已成立专项工作组,对媒体报道涉及的问题,展开全面调查。

 ------------官方回应------------

自己举报自己偷工减料!“青岛地铁”官方回应!

 ------------此前媒体报道------------

自己举报自己偷工减料!“青岛地铁”官方回应!

劳务承包商刘飞云在经过层层分包后,拿下了青岛地铁1号线开闭所外电源管廊项目部分工程。

然而施工两个多月后,刘飞云与上级劳务发包人解除合同,退出施工,并举报自己的施工存在严重问题

存在利益纠纷,也有刘飞云过不了自己心里的质量关,他最终选择举报自己的道路。

自己举报自己偷工减料!“青岛地铁”官方回应!

举报信称

 

上一级承包方喝令他们不用按照图纸和规范要求施工

管廊沟槽用原状土大石头回填;

图纸设计电缆管廊垫层和包封厚度是20厘米混凝土,实际只有5厘米,有些地段直接没有浇筑垫层;

钢筋规格和间距严重不足,绑扎接头倍数不足,两侧板墙筋端部90度锚固长度不足;

图纸和工程量清单都明确要求了MPP电缆保护管的管壁厚度,实际严重不足等问题。

举报人称,图纸设计要求,回填土最大颗粒为不超过50mm的粗细沙,而实际使用的都是现场开挖的原状土,最大的石块有上百斤重。图中裸露出来的仅仅是部分,里面的更严重。

“原状土大石头回填,没法夯实,会沉降坍塌;

管廊混凝土里面,设计要求20厘米用一根钢筋,一开始我们都是按图施工,结果甲方嫌我们用钢筋多了,喝令我们把钢筋密度加宽到25厘米一根,而且钢筋也变细了;

所有电缆保护管在铺设中都没有使用配套管枕,管枕就像铁轨下的枕木,是支撑电缆的,图纸设计是1.5米一个管枕,甲方让我们改成4米一个……”刘飞云说。

自己举报自己偷工减料!“青岛地铁”官方回应!

地铁1号线东郭庄开闭所施工图纸。

举报称,按照图纸要求,C15混净土垫层和C30细石混凝土包封厚度均为20厘米,实际情况是仅两端可见处达标,中间部位仅有5厘米;钢筋密度和规格均不够。

 

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  • 本文由 发表于 2019年6月29日23:20:47
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